船员在船上每天都吃海鲜吗?时间长了会不会厌恶?

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我是一条鱼
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我从小到大都生活在中国北方海滨城市大连,大连一直以船运业发达和盛产各种优质海鲜而闻名全国,因为船运业发达所以身边有很多亲友从事海员这个职业。

船员在船上每天都吃海鲜吗?时间长了会不会厌恶?

上个世纪八、九十年代,海员是一个特别令人羡慕的职业,因为当上海员意味着收入高,还可以世界各地的跑,因此在当年海员是很多年轻人特别向往的职业。

海员按照船的性质不同,以及航程的远近,主要分为以下四个类型:

1.近海作业的养殖渔船或捕鱼船:近海作业的渔船都比较小,一般都是私人性质的,这样的活对于船员的专业技能要求不高,但是要能吃苦和有一把子力气,否则胜任不了这样的工作。

2.远洋捕捞的渔船:远洋捕捞的渔船是非常辛苦的,出一次海几个月可能都不会返航,补给主要靠其它收货船只来补给,而且风险也比较大。

3.远洋货轮上的海员:远洋货轮上的海员比较正规,都是隶属于专业的船运公司,这样的货轮上对于船员的专业技能要求比较高,但是工资和待遇也非常不错,曾经是令人羡慕的职业,但是现在也面临着年轻人不愿意干的窘境。

4.国内固定线路的客滚船:这样的船员都属于交管部门下属的船运公司,工作相对要轻松一些,而且各项福利待遇也比较不错,不过需要是专业的技术学校培训出来的人员。

船员每天在海上都吃海鲜吗?时间长了会不会厌恶?一,不同船员的伙食标准是不同的

①.近海作业的小渔船一般都是专门雇人来做饭,上岸后来吃饭,这类船员吃海鲜比较正常,但是伙食标准比较差,毕竟主要目的是为了挣钱,并不会在乎一口吃的,而且海鲜现在都比较珍贵,船主不会把贵重的海鲜给船员当伙食的。

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②.远洋捕捞的渔船有专门做饭的大师傅,一般都会在出海前带足淡水和食物,海鲜也会食用,但是船员对这样的食物并不感兴趣,而是喜欢吃肉和青菜,尤其是喜欢喝点酒来解乏和缓解寂寞。

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③.远洋的货轮上食物中海鲜的比例占的很低,因为海鲜主要是吃个新鲜,这些不方便保存和携带,因此远洋货轮上主要还是以蔬菜、肉和蛋为主,海鲜是很少能吃到的。

④.国内的客滚船上船员吃饭一般都是自助餐或份饭的形式,伙食的标准很一般,一般就是陆地上的食堂吃什么,船上也是吃什么。

⑤.船上由于是长期外出作业,因此对于食品的卫生安全特别看重,海鲜吃不好容易坏肚子,这在缺医少药的远洋船上是比较可怕的,因此船上的伙食主要还是以安全为主的,海鲜大多不在船上餐厅的食谱中。

二,船员基本都不太爱吃海鲜

①.近海作业的渔船和远洋捕捞的渔船吃海鲜是很轻松的一件事,但是对于大多数船员来说,他们都不太喜欢海鲜。因为天天跟海水的海腥味打交道,见得海鲜也多了,对于这种食物已经见怪不怪了!还有就是海鲜都是比较寒凉的食物,出海作业的渔民经常吃这样的食物对身体也不好,他们更喜欢吃青菜和肉类。我的一个亲戚在远洋钓鱿鱼的船上,他就说过如果在海上吃上一个星期的海鲜,那么大便干燥难受的怀疑人生,因此出海打渔的渔船上最受欢迎的还是青菜和肉,海鲜即使有也不愿意吃。

②.出海是很枯燥和乏味的,船员的海上生活也特别的单调,因为淡水比较珍贵,因此不会去用来洗刷和烹制费水的海鲜,船上负责伙食的大师傅也知道这个道理,所以海鲜在船员的伙食中占比很小。

三,船员在海上海鲜也不是随意可以吃的

①.现在的高档海鲜价格都不菲,像渤海湾的带鱼、对虾和一些名贵的海鱼品种,出海一次也捞不到多少,捕捞上来以后都会视若珍宝,船主自己都会精心的保护起来留着卖个好价钱,这样的海鲜别说船员吃,就是保护好弄得品相不佳都会遭到船主埋怨的。

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②.船上可以随意吃的海鲜也都是一些不值钱的海鲜,这样的海鲜见得多了看着就够,别说是去吃了。

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结语:船员的生活比较枯燥和辛苦,因为是重体力活,所以一般情况下伙食都是可以的;但不是渔船是很难看到海鲜的,因此船员对于海鲜也不是想吃就吃的;能够卖大价钱的海鲜谁也舍不得吃,所以船员吃海鲜不会吃到厌恶,船员最喜欢的还是青菜和肉,这个有过出海经历的人就会明白。

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